بدء تشغيل المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي السريع BRT أمام الركاب السبت المقبل من محطة طريق العين السخنة حتى محطة صن كابيتال

أعلن الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، بدء التشغيل أمام جمهور الركاب للمرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT، اعتبارًا من يوم السبت المقبل الموافق 26 سبتمبر 2026، وذلك من محطة طريق العين السخنة حتى محطة صن كابيتال.
 
تمتد المرحلة الثانية من محطة المشير طنطاوي إلى محطة صن كابيتال لتشكل أحد المحاور الرئيسية لمنظومة النقل الجماعي الحديثة حول القاهرة الكبرى بطول يصل إلى 75 كيلومترًا.

تضم المرحلة الجديدة محطات طريق العين السخنة والمعادي والمقطم والجزائر والإمامين والزهراء والبحر الأعظم والعمرانية والطالبية والمريوطية وصن كابيتال.

تعد محطة صن كابيتال مجمع نقل متكامل على مساحة 80 ألف متر مربع، يضم محطة لشحن وصيانة الأتوبيسات الترددية ومبنى لخدمة ركاب السوبرجيت وموقفًا لميكروباصات الأقاليم وموقفًا داخليًا للميكروباصات.

يأتي المشروع ضمن خطة وزارة النقل لتعظيم الاعتماد على وسائل النقل الجماعي وتقليل استخدام السيارات الخاصة، بما يسهم في توفير الوقت والتكلفة، وتحسين السيولة المرورية، والحد من الانبعاثات والحفاظ على البيئة.

يعتمد المشروع على أحدث منظومة من الأتوبيسات الكهربائية الصديقة للبيئة، والتي تم تصنيعها محليًا، بما يدعم توجه الدولة نحو تعميق التصنيع المحلي في قطاع النقل.

يربط مشروع الأتوبيس الترددي السريع عددًا من التقاطعات والمحاور الرئيسية على الطريق الدائري، من بينها تقاطع السويس، وتقاطع عدلي منصور، وتقاطع المرج، وتقاطع مسطرد.

يتكامل المشروع مع وسائل النقل الجماعي حيث يتبادل الخدمة مع مترو الخط الأول ومترو الخط الثالث والقطار الكهربائي الخفيف LRT ومونوريل شرق النيل.

أشار وزير النقل إلى أن مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT تم تنفيذه بديلًا للخط الخامس لمترو الأنفاق، الذي كان مخططًا تنفيذه ضمن شبكة النقل الحضري بالقاهرة الكبرى.

أكد الوزير أن مشروعات النقل الجماعي الحديثة تأتي ضمن رؤية متكاملة لإعادة تنظيم حركة المواطنين داخل القاهرة الكبرى، وتحقيق التكامل بين مختلف وسائل النقل، ودعم خطط التنمية العمرانية والاقتصادية.